Crisis automotriz

La situación cada vez se pone más dificil para el mercado automotriz, y no solo en Estados Unidos, es una situación que afecta a Europeos, Japoneses y Americanos.

Por culpa de esta crisis, el óvalo azul (Ford) ha puesto a la venta a su marca de lujo Volvo, a un precio de 6 mil millones de dólares. Pero debido al mal momento que estén viviendo el resto de las marcas, es muy difícil que alguna se interese por Volvo en este momento. Esto es una verdadera lastima, ya que si esta logra tener un buen manejo financiero, podría llegar a ser, de vuelta, una firma de vanguardia en cuanto a seguridad y adelantos tecnológicos.


Por esta razón es que el gobierno sueco va a tomar cartas en el asunto, si es que GM y Ford terminan por quebrar a fin de año. Hay que tener en cuenta que son las dos únicas firmas de este país, y que además emplean a mucha gente. Si los dos grandes de Detroit caen, Saab y Volvo también lo harán. Una posible salvación, es que estas pasen a otras manos, ya sea a otras firmas (chinas, japonesas, coreanas, francesas, etc.), o en tal caso al mismo estado sueco.

Unos de los primeros en hablar sobre este tema, en Suecia, fue Rolf Wolff, decano de la escuela de negocios de la Universidad de Goteburgo, en donde dijo: “si Volvo Cars y Saab Automobile desaparecen como base industrial de desarrollo de nuevo productos e ingeniería, Suecia jamás volverá a formar parte de la industria automovilística mundial. Todo el conocimiento adquirido y potencial de futuro desaparecerán, para siempre“.

El gobierno no ha dado detalles específicos de lo que hará, si los grandes caen. Pero lo que es seguro, es que no se quedaran con los brazos cruzados, ya que ambas marcas son muy importantes para ellos.

Ford, en estos momentos, esta buscando a un comprador para Volvo, y en GM debe estar sucediendo algo parecido, con Saab. Pero si estas ventas no logran concretarse, el gobierno sueco se hará cargo de ellas, sea como sea, ya que aportaran a las mismas, unos 195 millones de euros para salvarlas. Esperemos que ambas sean salvadas, ya que han dado mucho a la industria automotriz mundial.

Otra de las malas noticias es que Ford no renovara a sus modelos Taurus X y Mercury Sable, en donde el primero de ellos, ya tuvo mucho tiempo para ser aceptado, pero ni con la primera versión, ni con la última pudo lograr convencer al publicó. En el caso del Sable, antes Montego, le sucederá lo mismo, ya que tampoco tuvo el éxito esperado.

Por parte de las buenas noticias se dio a conocer un plan muy interesante por parte de Ford, que es el de tener en el futuro, una flota de furgonetas y de sedanes para el año 2010, y 2011 completamente eléctricos, en donde será llamado el plan de electrificación de vehículos. El proyecto será presentado oficialmente al público en el North American International Auto Show en Detroit. Una excelente noticia y un futuro prometedor para la marca.

Honda tambien con malas noticias, el fabricante nipón anunció su salida de la máxima categoría del automovilismo, por lo que si no surge pronto un comprador para el equipo, que era sostenido con más de 500 millones de dólares anuales por Honda, la Fórmula 1 tendrá en 2009 únicamente nueve equipos. El jefe de Honda, Takeo Fukui, puso punto y final en una emotiva rueda de prensa al compromiso de su firma con la Fórmula 1, donde hizo su debut en 1964 y donde tenía equipo propio desde 2006.

"Fue una decisión muy difícil", dijo Fukui, que sin embargo admitió que la incierta situación de la economía mundial obligó a la empresa a eliminar los gastos en el deporte de las carreras.


Y por ultimo el gobierno de los Estados Unidos le ha dado una ayuda económica a los tres grandes, de 15.000 millones de dólares (12.000 millones de euros), en donde a pesar de no llegar a la suma que estas pedían, la misma servirá para poder subsistir hasta marzo, momento en donde el nuevo presidente dictara cual será el futuro de las marcas (GM, Chrysler y Ford).